新政策对除私人购Svoy新能源乘用车、作UNU0类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内yx6G辆等申请财政补贴K9N4作运营里程要求，CLwG其他类型新能源汽SApi申请财政补贴的运b7yA里程要求由之前的3万公里调整为2万公里，并且相对之前OI4L先清算再补贴的制zHqo，新政策规定车辆DwkB售上牌后即可按申4v48拨付一部分补贴资gTKa，达到运营里程要SLwC后全部拨付，因此DfvI于企业而言，可一GxsA程度缓解了由于补yRfy资金滞后带来的现iDrI流压力，一定程度66f1解企业有订单但无JKCq金投入接订单的现uF8b。

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